百万城火车模型 新版建设型蒸汽机车(上局蚌段,#8294)双头灯
- 产地:亚太
- 品牌:BACHMANN/百万城
- 火车系列:蒸汽车头
- 玩具类型:电玩具
- 比例:1:87
- 材质:塑料
- 适用年龄:3岁4岁5岁6岁7岁8岁9岁10岁11岁12岁
- 模型类型:成品
(咨询特价)年，大连厂对解放型蒸汽机车进行改进设计，于次年7月试制成功，机车出厂时毛泽东主席曾亲自登乘。经改进后的蒸汽机车命名为“建设型”，车型代号JS，并于同年9月投人批量生产。
随后由大同机车工厂，大连机车车辆厂，戚墅堰机车车辆厂和二七机车工厂批量生产，成为中国铁路干线货运用主型机车。至1965年停产，大连和戚墅堰两厂共生产型机车1071台。大同厂和二七机车车辆也生产了一部分，总共生产了16台，累计制造了1135台，大多数配属于中国华北和东北地区的铁路局。
(咨询特价)年,大同机车工厂对建设型机车也进行了改进设计。改进的主攻方面是摒弃陈旧设计,改善工艺性能,使之适应小运转的需要。这种改进型的机车,称之为建设B型汽缸机车，1986年试制出第一台，1987年被评为山西省优质产品，代号仍为JS，车号从8001开始。这种B型车更适于调车作业、小运转及工矿企业使用，结构更加合理，工艺也更加先进。建设B型机车的轴式、轮周功率与构造速度均与建设型相同，机车和煤水车总长 23370.5毫米，机车空重89.5吨。建设B型机车至1988年停产，共制造423台。
两种建设型蒸汽机车总共制造1916台。
在更先进的前进型蒸汽机车大量运用前，建设型蒸汽机车曾是中国铁路干线货运机车的主要型号。和解放型蒸汽机车相比，建设型的最大功率提升了16.7%，平道牵引力提高了22%，机车总效率也提高了0.9%，提高到8.1%。随着中国铁路内燃机车与电力机车的普及以及蒸汽机车停止生产与使用。
目前大部分建设型已经退役报废后，仅少量尚未退役的在一些工矿企业及炼钢厂作调车及小运转之用。
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